โดย เอมี่ ทอมป์สัน เผยแพร่เมื่อ มิถุนายน 04, 2021 เคป คานาเวอรัล, แฟล — สเปซเอ็กซ์ เปิดตัวจรวดลําที่ 17 ของปีในวันนี้ (3 มิถุนายน) ส่งแคปซูลสินค้ามังกรหุ่นยนต์ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติก่อนจะตอกย้ําการลงจอดในทะเล จรวด Falcon 9 สองขั้นตอนระเบิดออกจาก Pad 39A ที่นี่ที่ศูนย์อวกาศเคนเนดี้ของนาซาเวลา 13:29 น.m EDT (1729 GMT) โดยเริ่มภารกิจที่ 22 ของ บริษัท ไปยังห้องปฏิบัติการโคจรรอบสําหรับนาซา มังกรเต็มไปด้วยเสบียงมากกว่า 7,300 ปอนด์ (3,311 กิโลกรัม) ของวัสดุการทดลองทางวิทยาศาสตร์และฮาร์ดแวร์รวมถึง
อาร์เรย์พลังงานแสงอาทิตย์ใหม่สองรายการสําหรับกริดพลังงานของสถานีอวกาศ
ประมาณ 9 นาทีหลังจากการยกขึ้นขั้นตอนแรกของ Falcon 9 กลับไปที่โลกลงจอดบนเรือโดรนของ SpaceX ลําหนึ่งในมหาสมุทรแอตแลนติกในทัชดาวน์ที่ราบรื่น เรือลําใหญ่ที่เรียกว่า “แน่นอนฉันยังคงรักคุณ” เป็นหนึ่งในสองในกองเรือกู้ภัยของ บริษัท ที่จับบูสเตอร์ที่ตกลงมาและส่งคืนไปยังท่าเรือเพื่อนํากลับมาใช้ใหม่ในภายหลัง ”ภาพการลงจอดที่สมบูรณ์แบบสําหรับ Falcon 9 นี้นับเป็นการลงจอดครั้งแรก” Siva Bharadvaj วิศวกร SpaceX กล่าวในการออกอากาศเปิดตัว “การลงจอดครั้งที่ 86 โดยรวมสําหรับ SpaceX”ที่เกี่ยวข้อง: SpaceX จะเปิดตัวปลาหมึกทารกและ tardigrades ไปยังสถานีอวกาศ
จรวด SpaceX Falcon 9 ที่บรรทุกเรือบรรทุกสินค้า Dragon CRS-22 สําหรับนาซาเปิดตัวไปยังสถานีอวกาศนานาชาติจาก Pad 39A ของศูนย์อวกาศเคนเนดีในเคปคานาเวอรัลฟลอริดาเมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2021 (เครดิตภาพ: SpaceX)มังกรมีกําหนดเดินทางมาถึงสถานีและเทียบท่าที่ท่าเรือหันหน้าเข้าหาอวกาศของโมดูล Harmony ในวันเสาร์ (5 มิถุนายน) เวลา 5 .m. EDT (0900 GMT) มียาน SpaceX อีกคันที่ห้องแล็บโคจรอยู่แล้ว นั่นคือ Crew Dragon “Endeavour” ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 23 เมษายน โดยบรรทุกลูกเรือของนักบินอวกาศสี่คน (นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่มังกรสองตัวถูกจอดในเวลาเดียวกันนี่กําลังกลายเป็นเหตุการณ์ที่พบบ่อยมากขึ้น)
เจ้าหน้าที่สภาพอากาศที่ฝูงบิน 45 พยากรณ์อากาศที่ไม่แน่นอนสําหรับการเปิดตัวในวันนี้โดยมีศักยภาพสําหรับเมฆ cumulus และเที่ยวบินผ่านการตกตะกอน มันเป็นฤดูร้อนในฟลอริดาซึ่งอาจหมายถึงพายุฝนฟ้าคะนองตอนบ่าย แต่ธรรมชาติของแม่ให้ความร่วมมือและจรวดสามารถลงจากพื้นดินได้ตามที่คาดไว้
บูสเตอร์ขั้นแรกที่โดดเด่นในเที่ยวบินวันนี้ที่เรียกว่า B1067 เป็นจรวด Falcon 9 ใหม่เอี่ยม
ภายนอกสีขาวขุ่นของตัวเรียกใช้งานเป็นความแตกต่างที่คมชัดกับทหารผ่านศึกเขม่าที่ทอดทิ้งภารกิจอื่น ๆ ทุกภารกิจสู่อวกาศจนถึงปีนี้สําหรับ บริษัท การบินอวกาศในแคลิฟอร์เนีย การลงจอดในวันนี้ถือเป็นการฟื้นตัวครั้งที่ 86 ของฟอลคอนขั้นแรกนับตั้งแต่ SpaceX กู้คืนบูสเตอร์ตัวแรกในปี 2015
ลากสินค้าขนาดใหญ่มังกรสินค้าที่เพิ่งเปิดตัวใหม่กําลังดําเนินการทดลองสัตว์สองชนิดรวมถึงการทดลองแรกที่จะดําเนินการภายใน Dragon ขณะที่มันบินไปยังสถานีอวกาศ การสืบสวนที่เรียกว่า UMAMI กําลังดูความสัมพันธ์ทางชีวภาพระหว่างสัตว์ (ในกรณีนี้คือปลาหมึกทารก) และจุลินทรีย์ อีกกลุ่มหนึ่งจะศึกษากลุ่มของ extremophiles ที่เรียกว่า tardigrades เพื่อให้เข้าใจได้ดีขึ้นว่ายีนใดที่ช่วยให้พวกเขาทนต่อแรงกดดันของสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่น microgravity
ซ่อนตัวอยู่ในลําต้นของมังกรเป็นสองแผงเซลล์แสงอาทิตย์ใหม่ที่จะช่วยเพิ่มพลังงานของสถานีอวกาศ Redwire Space ร่วมกับโบอิ้งมีหน้าที่รับผิดชอบในการสร้างแผงที่ยืดหยุ่นที่จะติดตั้งในปลายเดือนนี้ ขนานนามว่า ROSA (สําหรับอาร์เรย์พลังงานแสงอาทิตย์ที่เปิดตัว) แผงเป็นแผงโซลาร์เซลล์ใหม่ 6 แผงแรกที่จะช่วยให้สถานีอวกาศมีการเพิ่มพลังงาน แผงโซลาร์เซลล์ประเภทนี้จะถูกใช้ในภารกิจอวกาศในอนาคตรวมถึงการทดสอบการเปลี่ยนเส้นทางดาวเคราะห์น้อยคู่ (DART) ที่จะเกิดขึ้นของนาซาและประตูจันทรคติ
”หลังจากการเปิดตัวภารกิจนี้เรามีเดือนมิถุนายนที่วุ่นวาย” Joel Montalbano ผู้จัดการโปรแกรม ISS ของ NASA กล่าวในระหว่างการบรรยายสรุปล่วงหน้าเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน “เรามีแผนของ EVA สองแผนสําหรับวันที่ 16 มิถุนายนและ 20 มิถุนายนเพื่อสนับสนุนการปรับใช้อาร์เรย์พลังงานแสงอาทิตย์ใหม่”
อีวีเอเหล่านั้นจะดําเนินการโดยเชนคิมโบรห์และโทมัสเปสเกต์กล่าวว่ามอนเตบลาโนเพิ่มระดับพลังงานของสถานีมากกว่า 30% ”เราตื่นเต้นมากที่จะพาพวกเขาขึ้นเครื่อง”
มังกรยังมีขนมบางอย่างบนเรือสําหรับลูกเรือรวมถึงแอปเปิ้ลมะนาวและอะโวคาโด โดยรวมแล้วมีสินค้ามากกว่า 7,000 ปอนด์ (3,311 กิโลกรัม) ที่จะช่วยให้นักบินอวกาศทําการทดลองวิจัยที่หลากหลายรวมถึงช่วยในการเติมสถานี มังกรรุ่นใหม่ แคปซูลรูปหมากฝรั่งเป็นยานขนส่งสินค้ามังกรที่ได้รับการอัพเกรดเป็นครั้งที่สองเพื่อเปิดตัวไปยังสถานีหลังจาก SpaceX ยกเลิกการทําซ้ํามังกรสินค้าก่อนหน้านี้ในปี 2020 ออกแบบมาเพื่อเก็บสินค้าได้มากขึ้นประมาณ 20% รุ่นปัจจุบันเกือบจะเหมือนกับรุ่นลูกเรือและมีขนาดใหญ่กว่าด้านในมากกว่ารุ่นก่อน ตามที่ Kirk Costello หัวหน้านักวิทยาศาสตร์ของ NASA สําหรับ
